内容摘要：有一个变化是大家会更早预定船票，人秀我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

有一个变化是大家会更早预定船票，人秀我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，颜出而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。2023年，人秀中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下

颜出但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。同时还增设了中文指引牌，人秀并安排数十名中文服务大使提供现场服务，人秀提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，颜出拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，人秀将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，颜出中国市场潜力巨大，颜出不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，人秀其中前往香港的短途航线历时3天2晚，人秀将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，颜出比如上下船的效率比较低等问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，人秀而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

据我了解，颜出现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，人秀现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

但如果把大模型越做越小，颜出走垂直化、颜出产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、人秀国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、人秀人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。